感谢邀请！
一：大势所趋。
现在全国推行ETC，升级ETC反应速度更是相当有必要。不会因为突然ETC车主过多，造成ETC车道堵车？，方便同行的本质变味。
二：节约成本
ETC的无纸化，可以自行开电子发票，报销自行去app开，避免像以前为了报销，保留纸质发票的麻烦，而且容易漏掉。对于个人用户，也对平时消费一目了然！
三：提高效率，推动社会
过ETC匝道限速20公里，反应速度0.3妙，提高了通过的效率，避免如春节，五一，国庆等大型节日高速路口的拥堵。提高出行效率！
升级版的ECT通道，肯定好啊；肯定要比原来的更先进更便捷吧。
我的车原来也没装ECT，总感觉一年也跑不了几趟高速，装不装都无所谓。
直到有一天，一个银行的朋友推荐我装ECT，而且无任何费用白装，哇噻，心动的感觉有木有？免费的午餐肉肯定要吃了，正好趁着国庆节上高速体验一番。
所谓的ECT设备也就以前的BP机大小，果真在朋友处白拿装上了。
我是在国庆节的前一天上的高速，车辆希少；大姑娘上轿头一次，第一次走ECT通道，心里有点忐忑，怕自己的设备失灵不给力，小心翼翼跟着一辆车，前车过去后，横杆没打下，我车内滴一声，也过去了，感觉超爽啊。
出口同样，滴一声，出去了，一阵子后，手机传来了扣费短信提示。特权VIP的感觉有木有？重点来了，过后翻看短信，发现比平时走人工通道优惠了几块钱，小小的窃喜一下，哈哈。
这已经很爽了，如果是升级版的……不说了，童鞋们，盆友们，一个不少，赶快都装上吧。
不能直达，要转车 公交线路：704路 → w203路，全程约48.9公里
1、从泉塘小学乘坐704路,经过37站, 到达玉兰路站
2、步行约520米,到达湘仪路口站
3、乘坐w203路,经过36站, 到达大河西汽车城站
4、步行约440米,到达长沙西收费站
全程约131.5公里 驾车路线：全程约131.5公里 起点：荣家湾收费站 1.岳阳市内驾车方案 1) 从起点向东南方向出发，行驶270米，朝长沙方向，稍向右转上匝道 2.沿匝道行驶610米，直行进入京港澳高速 3.沿京港澳高速行驶92.5公里，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶740米，直行进入长沙绕城高速 5.长沙市内驾车方案 1) 沿长沙绕城高速行驶30.3公里，朝益阳/常德/岳麓大道方向，稍向右转上匝道 2) 沿匝道行驶970米，直行进入长张高速 3) 沿长张高速行驶6.1公里，到达终点 终点：长沙西收费站
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