长沙市现在修什么桥好点

293米历时4年多！长沙大王山百米深坑筑起景观桥, 你怎么看？

大王山293米深坑塔起景观桥，这是变废为宝，开发旅游资源的一大壮举。该景观的开通，将为当地经济发展带来福音。将为游客增添心动指数。增添愉悦的心情。这是难得一见的奇观奇景。

大王山深坑是一个废弃了多年的矿坑，是一个开采完了的石灰岩矿坑。早已无经济开采价值。当地政府变废为宝，利用深坑，开发冰雪天地，让废弃的深坑成为壮丽冰雪娱乐场地。坑上有景观桥，桥上风景宜人，桥下冰雹晶莹，别有洞天，游人会陶醉其中。欣赏大自然与人文景观相结合之美。会美不胜收，乐不思归。

大王山下是洋湖湿地公园，河水交错，柳绿婆娑，树木花草交相辉映，空气清爽宜人，是休闲渡假的好地方。这里以前是洪水泛滥区，一到涨水之季，这里一片汪洋，一条臭水沟，不少沼泽地。是防讯抗旱的重地。也是贫困之地。自从开发成洋湖湿地公园，己是今非昔比。跟过去比，如今宛若天堂。游人不绝。鸟语花香，如今再加上大王山冰雪天地，那更是景上添花。

长沙美景盛多，西有岳麓山，南有天心廓，沿江有风光带，江中有橘子洲沙滩游乐园，东有浔龙河，还有铜官窑等等。赏古观今，吃喝娱乐，长沙应有尽有。来到长沙，新景，老景都必须去看一看，一定大饱眼福，不虚此行！

谢谢邀请！

长沙橘子洲旁边是什么大桥？

橘子洲大桥（Orange Island Bridge），原名长沙湘江大桥（湘江一桥），是中国湖南省长沙市境内连接岳麓区和芙蓉区、跨越橘子洲的过江通道，是长沙市区道路组成部分之一。

橘子洲大桥于1971年动工兴建；于1972年9月30日通车运营；于2017年入选长沙市第三批历史建筑名单。

橘子洲大桥西起枫林一路，横跨湘江水道及橘子洲，东至芙蓉中路；线路全长1532米，主桥长1156米；桥面为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时；项目总投资额1800万元人民币

为什么长沙要修香炉洲大桥？

长沙修建香炉洲大桥是为了改善交通状况、促进经济社会发展以及加速融入长江经济带的重要举措。

长沙当然虽然过江大桥已经有好几座了，也有两条过江隧道，但随着城市的发展以及人口的增多，过江的压力还是挺大的，尤其是上下班高峰期，新建大桥是非常有必要的。