长沙三大高铁站？

长沙北站是高铁站吗？

长沙北站不是高铁站，老火车北站建于清末，1909年开始修建，1911年1月11日正式投入运营；

1935年，迁址改建为长沙北站，这也是长沙最早的客货列车编组站；

1958年，停办客运业务，专职办理整车、零担、集装箱运输及专用线整车货运业务；

在60年代初，京广铁路改造时，在长沙捞刀河至新开铺间新建的铁路线，并改现名。

90年代初，货外线断道后，成为尽头式车站，南端为北货外线终端，北端经2公里长联络线与京广铁路丝茅冲站衔接，现为京广铁路上主要货运站之一。

长沙三大高铁站？

       长沙的三大高铁站，实际而言，现在仅有长沙火车南站已经作为国家的京港澳高铁和沪昆高铁唯一十字交汇中心枢纽站点投入运营有十余年，也已经趋近于饱和状态。

       因此，这几年借国家在建的渝长厦高铁，正在如火如荼地建设长沙火车西站，以为长沙火车南站分流，同时，正在新建之站，也将成为京港澳高铁二线的国家十字交汇枢纽中心站。

        然而，长沙第三座高铁站，也正随着渝长厦高铁和长沙黄花国际机场的扩建，正于扩建当中的长沙黄花国际机场设站建设中，其间，它将反引一线进长沙火车南站（此线即为国家正在分段规划及建设中的济昆高铁一小部分）。

       综上所述，这就是现在可查的长沙市区域内的三座高铁站不同情况。