长沙第六都和湘域熙岸都是长沙市内的知名高档小区,但二者在区位、配套设施、价格等方面存在差异。 第六都位于长沙市天心区,紧邻湘江,地段优越,交通便利。小区绿化好,配套设施齐全,物业管理严格,居住环境优美。
湘域熙岸位于长沙市岳麓区,地理位置相对偏僻,但小区环境优美,配套设施齐全,物业管理严格。
价格方面,第六都的均价高于湘域熙岸。综合来看,第六都更胜一筹。
相比正在修的456三条线,3号线最重要,因为打通东北西南,而6号线是仅次于3号线的线路,黄花机场没有地铁,就是落后的表现。上次去天津机场,宁波机场都有地铁直达,还有虹桥机场,天河机场。所以黄花机场要加油,通了6号线,就算飞机晚上十点多到,也可以赶地铁,不用打滴滴了。以后去机场可以倒地铁过去,不用自驾停在机场了,白白缴费浪费钱财。希望早日通车方便长沙人民。同时更期待高铁在机场设站,做大做强机场枢纽!。
地铁6号线预计2022年开通。从梅溪湖贯穿市中心,直通机场。这条线路重要,其实后面还有一条重要的线路也通达机场,那就是目前建议的地铁10号线。
我们分为两部分聊聊:第一、地铁6号线的情况。第二,地铁10号线的情况。
先说地铁6号线,这条线路,串联了两个就业集中地,一是麓谷(高新区),一是经开区。就业大本营,对很多上班族来说,这是福利线。住远一点也无妨了,去往两地上班都方便。
6号线串联了三大医院:湘雅三医院、湘雅医院、湘雅二医院。去医院,主要是车子太难停了。找车位要半天,尤其二医院,不知道要绕多久。地铁通了后,乘坐地铁去即可,没必要像过往那样大费周折。湘雅医院也是难停车的,地铁通达后,也有利乘坐地铁去就医。
6号线很大段落是沿着人民路铺设,在过了浏阳河之后到机场,这段区域很多地方没有繁荣起来,地铁通达,会带动沿线发展。尤其是在长沙县新“一核三城”规划当中,星沙城区框架拉大,将人民路(地铁6号线)和黄兴大道作为两条交汇的主轴,也就是说将人民路(6号线)提到了重要位置,会有更大担当。
地铁6号线,还可能修一截联络线去往黄兴板块(见临空经济区规划),因为黄兴板块目前是磁浮去往机场,没有地铁直达,再修一条地铁的可能性小,所以考虑加一节联络线,也就是用地铁6号线来带动黄兴的发展。
其实还有很多意义可以分析,待下次继续拆解。(ID:loushilibai)
地铁10号线,从高铁西站经过信息产业片、金融中心、市中心、马栏山、经开区,直达机场,这基本是一个6号线的翻版,只是位置偏北一些。
主要是长沙横向发展光靠一条线路还不行,得多整几条线路,10号线带动的片区也比较多。估计修建的时候,在车辆编组、容量方面不会低于6号线。
长沙地铁6号线的通车时间是2022年的6月27日。开通了该线路的谢家桥站到黄花机场T1T2站点,这段距离。这条线路现在的标志性颜色是纯蓝色,该线路是长沙地铁首条跟广州地铁合作一起运营的一条线路。
6月27日,长沙地铁发布《关于长沙市轨道交通6号线开通运营的公告》(以下简称《公告》),长沙地铁6号线将于2022年6月28日13:58开通初期运营。
《公告》原文:
经长沙市人民政府批准,长沙市轨道交通6号线(谢家桥站至黄花机场T1T2站)计划于2022年6月28日13:58开通初期运营,当天末班车运营时间为23:00。自6月29日起,6号线运营时间为:首班车6:30,末班车23:00。
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