顺序是:站务员→值班员→值班长→科室主任→站长→战区主任
站务是站务,调度员是调度员,这是两个工种,不能相互交叉晋升。
如果想要往上晋升,需要满足几个条件:
1、学历、资历满足要求;
2、领导愿意推荐;
3、二级以上站段;
4、群众口碑良好。
拓展资料:
站务员就是车站的事务员,属于非专业技术工种,但是日常的工作任务比较杂,比如维护秩序、安检、急救、紧急疏散、帮忙专业工种打下手等,具体的分工还是要根据各地方不同以及上级安排而有所不同。
这个岗位的优点就是对应聘者的要求不是特别的严格,门槛不是特别的高,不需要专业的技术和工作经验,一般给予相应的岗前培训和指导就能够胜任。缺点就是由于不属于专业技术工种,晋升难度较大, 没有发展潜力,除非学历资历达到一定的程度,领导又愿意举荐,才能进入到管理层。
不是事业单位,属于国有企业,为国有全资公司。
长沙市轨道交通集团有限公司成立于2007年11月29日,注册地位于湖南省长沙市雨花区杜花路166号,法定代表人为罗国强。
公司注册资金50亿元,主要承担轨道交通项目的融资、投资、建设、运营、管理,为适应集团公司所承担的工作任务和工程建设及筹融资工作的需要,设立了“十三部室、三中心、一工会、十二子公司”的组织构架。
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