能走电动车。湘府路快速道开通以来,已成为长沙城区东西向交通的重要干道,特别是随着西延线开通,吸引了大量车流,造成相关路段早晚高峰交通拥堵。
交警大数据监测显示,湘府路大桥及东西两头交通峰值持续偏高,针对这一情况,交警部门多部门开展调研,推出了系列治堵组合拳。
长沙10条过江通道包括“八桥两隧”,“八桥”即橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、三汊矶大桥、黑石铺大桥、月亮岛大桥、福元路大桥、湘府路大桥。“
1.橘子洲大桥,又名湘江一桥,这是长沙市区湘江上第一座桥,位于湖南长沙城区五一大道(长沙) 西端、经橘子洲到溁湾镇之间。
2.银盆岭大桥,原名叫湘江二桥或者北大桥,东起伍家岭,西至银盆岭。是老北二环过江通道。
3.猴子石大桥,又叫湘江三桥,或者是南大桥。猴子石大桥位于南二环与湘江交汇处,是二环线南边过江通道。
4.三汊矶大桥,地处长沙市二环线的北环线,又名湘江四桥,该桥南距月亮岛大桥2公里,北距银盆岭大桥5.5公里,是长沙市境内跨越湘江的第六座桥梁。
5.黑石铺大桥:黑石铺大桥又称湘江五桥,东起长沙市天心区大托铺,与107国道相接;西至岳麓区坪塘街道,与319国道相连,是长沙市国道绕城高速公路的重要组成部分。
6.月亮岛大桥:长沙月亮岛大桥又名湘江六桥,位于开福区捞霞开发区龙王庙附近,因桥横跨月亮岛而得名,系公路铁路两用桥,是长沙市最北的一座湘江大桥。
7.福元路大桥:是长沙市区第八条跨越湘江的通道,福元路大桥西起长望路与银杉路交汇处,向东跨越观沙岭路、潇湘大道、滨江景观道、湘江、湘江大道,东至芙蓉北路。福元路湘江大桥对接大河西先导区内的滨江新城和湘江东岸的开福新城。
8.湘府路大桥:为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快捷通道。该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下。
以上是八桥,还有两隧是:南湖路隧道、营盘路隧道。
跨江部分主桥长1156m,由8孔76m和9孔50m组成。东岸4孔引桥长94m,全长1250m,行车道宽14m,人行道2x2.75m。桥面宽20m,设计荷载汽-20,挂-100。
在主桥#8墩南侧开岔修建支桥,沟通水陆洲,支桥采用6孔30m和4孔20m两铰双曲拱桥,全长282m,桥面宽8m,其中行车道宽6m,#8号墩北侧修建螺旋式踏步,供行人上下水陆洲。
双曲拱桥由拱肋、拱波、填平层和拱板组合而成。主桥76m和50m跨度均采用等截面悬链线无铰拱,拱矢度1/8和1/6。用8根拱肋、7片拱波,截面高度分别为 1.3m和1.0m。拱上建筑均为横向排架上支承圆弧拱。
主桥墩奠基岩层,采用沉井及明挖基础。引桥覆盖层较厚,采用桩基。支桥采用少筋沉井和无筋沉井。采用双跨缆索用同一套设备分阶段吊装,全桥施工期仅一年,于1972年建成。
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