长沙业主私自圈地抢车位装地锁，城管撬锁没一个星期又死灰复燃, 你怎么看？

小区环境污染属于哪个部门管理？

小区噪音污染，管理的部门有：环保部门和市城管部门。

1.市环保局：对环境噪声污染实施统一监督管理，具体负责环境噪声的监测。

2.市城管局：对产生社会生活噪声污染、建筑施工噪声污染、饮食服务业油烟污染的违法行为行使行政处罚权。其中生活噪声污染主要是指文化娱乐业、饮食服务业、商业企业作业和使用空调、冷却塔等产生的噪声污染

小区环境污染属于环保局管理。因为，环保局的职责就是环境保护，哪里有污染他们都要管。现在国家非常重视环境保护，环境污染关系到每个人的生活质量，大家都要保护环境，从我做起，低碳出行，不使用塑料袋，为环境保护尽自己的一点力量，加油哦！

长沙业主私自圈地抢车位装地锁，城管撬锁没一个星期又死灰复燃, 你怎么看？

看了一下大家的评论，很有道理。在私有化的过程中确实会遇到很多问题，比如说钱谁来管？即使采用月租的方式是否可以保证每个租户都有车位可租？我想了一下，原回答做以下修改。

......................我是分割线......................

刚刚看了整个新闻，问题的本质在于停车位是公共区域。

既然是公共区域，代表谁都可以停，比如小区住户，外来车辆。当供小于求的情况存在，矛盾必然就出现了，个人认为治本的方法只有私有化。

但是为什么社区无法执行呢？

为什么会有这个问题

跟雅雀湖小区的建筑有关，这个小区四通八达，足足有十几个出入口（具体多少个新闻里面也没有说）。长沙大部分老小区几乎都是这样，如果要将停车位私有化，随之带来的人力物力成本就需要本地居民去承担，谁去做这个事？如果是按照自动化闸口自动识别车牌位，倒是可以省下一批人力，但是对于这样一个老小区来说，还是难。尽管在原有的400个车位上又增加了400个新车位，但是对于2000户小区住户来说，还是不够的。

如何解决？

其实很难解决，我下面说的也是一个理想化的结果。即使采用私有化，钱款这方面也无法做到透明化，并且车位租给哪个用户也做不到面面俱到，极有可能还会影响到邻里关系。

以下是我的原先设想的理想方案，仅供参考。

那么如何在私有化上既省物力和人力呢？在小区内招募自愿成为车位管理员的住户，有停车需求的住户在小区管理处进行登记，统计有多少个住户需要车位的时候，再相应增加车位，如果无法增加车位，保证每个租户都可以租车位，以下方法无法实行。

采用月租的方式，租给住户，不需要安装出入闸口，允许租用住户采用地锁的方式。愿意租用的住户会租，不愿意租用的住户会自行去小区外找免费停车位的。

剩余部分车位供商场顾客临时停车，凭购物小票免停车费。